Si deseas conocer de la corrosión, seguro te interesara nuestra primera parte del articulo aquí.

Corrosión asistida por flujo (FAC):

La corrosión asistida por flujo, o corrosión acelerada por flujo, se produce cuando una capa protectora de óxido sobre una superficie metálica se disuelve o elimina por el viento o el agua, exponiendo el metal subyacente a una mayor corrosión y deterioro.

  • Corrosión asistida por erosión
  • Vulneración
  • Cavitación

Corrosión intergranular:

La corrosión intergranular es un ataque químico o electroquímico en los límites de grano de un metal. A menudo ocurre debido a impurezas en el metal, que tienden a estar presentes en contenidos más altos cerca de los límites de grano. Estos límites pueden ser más vulnerables a la corrosión que la mayor parte del metal.

Desaleación:

La desaleación, o lixiviación selectiva, es la corrosión selectiva de un elemento específico en una aleación . El tipo más común de eliminación de aleaciones es la eliminación de zinc del lato no estabilizado . El resultado de la corrosión en tales casos es un cobre deteriorado y poroso.

Corrosión por fricción:

Cambien existe la corrosión por fricción ocurre como resultado del desgaste, peso y / o vibración repetidos en una superficie irregular y rugosa. La corrosión, que resulta en hoyos y surcos, ocurre en la superficie. La corrosión por fricción se encuentra a menudo en maquinaria de rotación e impacto, conjuntos atornillados y cojinetes, así como en superficies expuestas a vibraciones durante el transporte.

Corrosión a alta temperatura:

Los combustibles utilizados en turbinas de gas, motores diesel y otras maquinarias que contienen vanadio o sulfatos pueden, durante la combustión, formar compuestos con un bajo punto de fusión. Estos compuestos son muy corrosivos para las aleaciones metálicas normalmente resistentes a altas temperaturas y corrosión, incluido el acero inoxidable.

La corrosión a alta temperatura también puede ser causada por oxidación, sulfuración y carbonización a alta temperatura.

Consecuencias de la corrosión

La Organización Mundial de la Corrosión estima que el costo global de la corrosión es de aproximadamente US $ 2.5 billones anuales, y que una gran parte de esto, hasta un 25%, podría eliminarse mediante la aplicación de técnicas de prevención simples y bien entendidas. Sin embargo, la prevención de la corrosión no debe considerarse solo un problema financiero, sino también de salud y seguridad. Puentes, edificios, barcos y otras estructuras metálicas corroídas pueden causar lesiones y la muerte.

Prevención

Un sistema de prevención efectivo comienza en la etapa de plantación y diseño, es necesario conocer las condiciones ambientales donde se hará la instalación y las propiedades del material requerido. En SIESA nos distinguimos por ser expertos en problemas de corrosión. El manejar materiales que soportan ambientes corrosivos extremos y resistentes a químicos de altas concentraciones, la corrosión es un problema serio y no se debe tomar a la ligera.

Manejamos diferentes soluciones para diferentes necesidades y tipos de instalaciones, asesórate con uno de nuestros expertos y empieza a vivir con menos preocupaciones sobre la seguridad y calidad de tus instalaciones.

Fuentes:

https://www.thebalance.com/galvanic-corrosion-2339698

https://www.thebalance.com/corrosion-rate-calculator-2339697